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Así son los boxes de Ferrari

A los que sigáis la Fórmula 1 no hará falta que os diga el secretismo que rodea al templo sagrado de las escuderías, y especialmente Ferrari en cada Gran Premio. Por suerte Ferrari nos ha ofrecido un vídeo en el que nos podemos adentrar en sus boxes.

La Fórmula 1 cumple 60 años y lo celebra en Bahrein

60 años después de que se juntasen los Grand Prix de la por entonces recién fundada FIA, comienza de nuevo

Mercedes SLS AMG: un Safety Car con alas de gaviota

La Fórmula 1 da la bienvenida al nuevo Mercedes SLS AMG alas de gaviota que se convertirá en el Safety

Sauber C29: revelado el monoplaza de De la Rosa

Este monoplaza será el que utilizarán Pedro Martínez de la Rosa y su compañero Kobayashi en la temporada 2010 de Fórmula 1 en el regreso de Peter Sauber a la competición al mando de la nueva escudería Team BMW Sauber.

McLaren MP4-25: el monoplaza de Hamilton y Button

Ayer mismo os presentábamos el Ferrari F10, el monoplaza de Ferrari para la temporada 2010 de Fórmula 1. Hoy le

Ferrari F10: Habemus Cavallino Rampante

Acaba de presentarse el nuevo monoplaza con el que la scuderia intentará recuperar el título de constructores que no fue

Pedro Martínez de la Rosa correrá en 2010 con BMW Sauber

Por fín Pedro Martínez de la Rosa tiene su anhelada oportunidad de disponer de un asiento oficial en un monoplaza de la Fórmula 1, concretamente tendrá su correspondiente asiento en un BMW Sauber, compartiendo box con el japonés Kamui Kobayashi.

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Alberto Ascari, Juan Manuel Fangio, Niki Lauda, Michael Schumacher y ahora Fernando Alonso. Un dos tres responda otra vez, ¿Qué

¿Por qué la Formula 1 no hubiera sido lo mismo sin Flavio Briatore?

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Así era la Formula 1 en 1969

Hace 40 años la Formula 1 no tenía nada que ver con lo que es ahora. Entonces las medidas de seguridad eran las mínimas y el riesgo que había sobre el asfalto extremadamente alto. Por aquel entonces aún no existían los difusores, el efecto suelo y los avanzados elementos aerodinámicos que permiten a los monoplazas de la actualidad pasar por las curvas a una velocidad endiablada.

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